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동탄역 근처의 아파트들은 한밤중이면 대로에서 수퍼카로 카레이싱을 하는 폭주족들이 만 드는 굉음으로 인해 밤잠을 설치기 일쑤였어요.(경찰은 뭐하는지? 저놈들 안 잡아가고...) 그나마 SRT를 이용하면 수서역까지 15분만에 도착하는데요, 출근시간 3대가 배차되어 있는 SRT는 평택 지제역에서 이미 만석이라 앉아서 가는 것을 상상할 수 없고요, 동탄역까지 차를 몰고 가도 주차장은 이미 가득차서 차를 세울 곳이 없어요. 그래서 멀리 시범단지 끝쪽 아파 트와 동탄역 근처 우포한(우남, 포스코, 한화)의 가격차이가 발생한 거죠, 역세권이라는 말이 괜히 있는 게 아니잖아요. 광역버스를 이용해서 서울로 출근하는 방법도 있는데요, M 버스는 입석으로는 운행을 안해서 2~30분 만에 한 대씩 있는 버스를 타려면, 멀리 종점까지 거꾸로 가서 타야만 해요. 6000번대 버스는 입석도 가능한데, 이 버스도 마찬가지예요. 4~50분을 서서 강남에 들어오면 서울시 대 중교통을 또 갈아타고, 출근을 해야 해서 아침마다 출근 전쟁이 따로 없어요. 그래서 동탄은 직장이 동탄 근처인 사람들에게는 살기 좋은 곳이지만, 서울에서 집을 못 구해 서 선택지로 동탄을 선택하는 것은 추천하고 싶지 않아요. 3기신도시도 여기에 해당하겠네요. 아파트가 살기에 편리한 것은 맞지만, 비슷한 시기에 분양한 2동탄의 아파트가 10억 넘게 호 가가 올라간 동안 1동탄의 비슷한 크기의 타운하우스들은 분양가가 5억 3천이었는데, 아직도 호가가 6억 언저리에 있어요. 그래도 여전히 경부고속도로 지하화와 gtx 개통으로 인한 교통망 확충의 호재로 인해 동탄의 집값은 계속 오를 거라는 전망인데요, gtx가 신설노선이 아니라 SRT 노선을 같이 이용하면, 교통망이 얼마나 확충될지는 미지수네요. 수원시청역 5분거리에 위치한 수원 엘리시아 IT 타워는 GTX-C 노선, 신분당선 연장등의 교통 호재와 수원시청역(분당선)의 초 역세권에 위치해 사통팔달의 교통여건을 갖추고 있다. 이를 통해 다양한 입주 기업 및 직장인들의 출, 퇴근 및 타 지역으로의 이동이 용이함으로, 상업용 투자자 이외에도 많은 다수의 기업들의 관심도 높아지고 있다. “외로움보다 더 깊은 슬픔은 없습니다/친구의 죽음에 대한 우리의 가장 날카로운 고뇌는 외 로움입니다/우리 마음의 고통은 사랑이 우리에게서 떠났을 때의 외로움입니다/ (…)” 사실이 그렇다. 우리는 얼마를 잃어야 할까? 우리는 아찔한 영혼의 타락에서 헤맬 때가 있다. 어느 여인은 나 자신을 돌보는 일이 귀찮아지고 은둔자처럼 칙칙한 옷을 입고 누구와도 만나 지 않으면서 외롭지 않은 척, 우울하지 않는 사람처럼 살아간다. 때로는 세련된 옷을 입고 남 다른 화장을 하고 나가서 외롭다는 모습을 남들에게 보이지 않는다. 왜그런가? 몹시 외롭지 만 그것은 인정하는 것 자체를 부끄럽게 생각하기 때문이다. “내가 이렇게 외로운 줄을 몰랐 어” 하면서도 안 그런척 한다. 가면을 쓰고 살아가는 꼴이다. 그러나 그런 행동은 어리석은 바보요 자기 삶을 황폐화시키는 행동이다. 내가 외롭다는 것을 인정하고 받아들일 때에 웬지 마음이 맑아지게 마련이다. 실존적 외로움이란게 쉽게 사라지지 않지만 타자들에게 다가 갈 때 내 마음의 미묘한 변화가 시작되고 남들과 소통의 기회가 확대된다. 유니레버는 2030년까지 재화와 서비스를 제공하는 모든 노동자들이 생계급여를 받을 것이 라고 약속했다. 생활임금 이니셔티브는 65000개의 직거래 공급업체로 확대될 것이며, 수천 개의 농업사업 최 고 조달책임자인 데이비드 잉그램은 CNN 비즈니스 유니레버가 세계에서 가장 큰 기업 중 하나 라고 말했다. 벤 제리와 도브의 소유주는 또한 2025년까지 매년 20억 유로를 소비할 것을 약속했고 여성 및 흑인을 포함한 저대표 그룹의 사람들이 소유하고 관리하는 공급자들과 함께 매년 3억 유로 의 363유로의 증가된 20억 유로는 1천 5백만 유로가 넘는 농부들과 벤 제리와 도브의 소유주 는 또한 2025년까지 240억 유로를 소비할 것을 약속했다. 현재 세계가 직면하고 있는 두 가지 가장 큰 위협은 기후 변화와 사회적 불평등이다 지난 1 년 동안 의심의 여지없이 사회 격차의 CEO 앨런 조프는 코로나 바이러스 대유행으로 인해 전 세계 불평등이 악화되었고 하루에 190명 이하로 살아가는 것으로 정의되는 극심한 빈곤이 처 음으로 증가할 것으로 예상된다고 말했다. 세계은행에 따르면 20년이 넘는 기간 동안 부유한 나라와 가난한 나라들 사이의 백신에 대한 불평등한 접근은 격차를 악화시킬 위험이 있다 그것은 단지 기업들이 불평등을 해소하도록 압 력을 증가시킬 것이다 HM과 Asos를 포함한 몇몇 의류 소매상들은 그들의 의복 보조금으로 생 활 임금을 지불하기로 약속했다리 체인들과 알디와 리들을 포함한 독일의 주요 슈퍼마켓 체인 점들은 작년에 그들의 공급망에서 생활 임금을 촉진하기 위한 자발적인 협약을 체결했다. 그러나 세계적으로 유니레버에 도달한 회사는 거의 없다. 이 소비재 거대 기업은 190개국에서 400개 이상의 브랜드를 판매하며 그 제품을 250억 명이 사용하고 있다고 유니레버는 말했다. 노동자들이 빈곤의 순환을 타개할 수 있도록 허용 그것은 사람들이 가족들의 기본적인 욕구를 충족시키는 적절한 생활수준을 제공할 수 있도록 한다 식수 주택 교육 의료 운송의 의복에 대 한 예기치 못한 사건에 대한 조항을 포함하도록 한다. 이 약속은 기업의 지속가능성 목표의 일부를 형성한다. 여기에는 포스를 배척하는 계획이 포함된다. 향후 10년 동안 모든 7만 개의 제품을 생분해할 수 있도록 하는 실 연료 인도 말레이시아 인 도네시아와 같은 핵심 상품을 유니레버에 공급하는 다른 나라들은 세계 생활 임금 연합의 마 사 및 리처드 앵커 파트너와 의 크리에이터들이 우선시 될 것입니다. 생계급여를 추정하는 Anker 방법론은 Unilevers 약속이 다른 기업에 모범을 보일 수 있는 선 도기업의 매우 긍정적인 단계라고 말했다. 이것은 완전히 투명하게 이루어져야 하며 세계 각지에서 설정한 생계급여와 생계소득 목표가 독립적으로 결정되고 그렇지 않다는 것이 중요하다. Unilever가 어떤 식으로든 그들 자신을 설정하거나 영향을 미치거나 그들이 CNN Business Unilever에게 현재 그들의 공급자들에게 법정 최저 임금을 지불하도록 요구한다고 Ingram은 그것이 운영되는 국가의 생활 임금을 확립하기 위해 NGO 공급자들 다른 기업들과 정부와 협력 할 것이라고 말했다. 이상적으로 부문과 정부가 생활임금을 자연기반으로 설정하기에 충분히 체계적이고 넓은 변 화 잉그램 생활임금의 비용은 종종 최저 임금보다 상당히 높은데, 유니레버는 시골의 매그넘 아이스크림을 코코아 원두를 공급하고 있는 코트디부아르의 가난한 나라에서는 매우 낮은 임 금이다. 세계생활임금연맹의 보고서에 따르면 2020년의 생활임금은 국가최저임금보다 68배 높았다. Unilevers 마진이 생활임금에 대한 약속에 의해 압박을 받을 것인지에 대한 질문 잉그램은 회사와 공급자들에게 비용이 들 것이라고 말했지만 가치사슬에 흡수되고 경우에 따라서는 에 의해 충당될 것이라고 말했다. 공급자들이 더 생산적이 되도록 돕는 것 예를 들어 가난한 나라에서 지속가능한 농업 시스템 을 개발하는 것은 농작물 수확을 증가시키고 농부들의 소득을 증가시킬 수 있다 그 차이와 비 용이 정확히 얼마가 될지는 확신할 수 없었지만 우리가 확신하는 것은 소비자들이 결국 더 많 은 돈을 지불하지 않을 것이라고 그는 덧붙였다. 그러나 공정무역 인터내셔널은 가격은 분명해야 한다고 덧붙였다. n 생산자와 그 노동력에 부정적인 영향을 주지 않기 위한 생활임금 공약의 필수적인 부분 예 를 들어, 차 부동산의 매우 낮은 임금과 노동자 권리와 노동조합 관계에 대한 소비자 물가 선 임 고문 사이에는 상관관계가 있다. 생활임금 격차를 완전히 해소하는 것은 CNN 비즈니스에게 헌신에 달려있을 것이라고 윌버트 플린터먼이 말했다. 공급망 전반에 걸친 다양한 행위자들 간의 협업 - 생산자부터 거래자, 소매업자까지.