매일레져

직접 친 정까지 차도 몰아보면서 나중을 위한 실전 대비 연습도 마쳤습니다.

바로 차로를 바꾸 고, 차 앞일에 끼어드는 것. 무언가 타이밍을 잡는 것도 그렇고 차들이 어느정도 가두가 떨어 져있는지 감각적으로 이해하는게 잘 안돼더라고요.

이때부터 변호운전과 차로 개정이 몹시 중대했었어요.

고로 추가적으로 행여 모를 사고를 방지하기 위해서 보조 브레이크 를 달고 개점을 하게 되어서 심지어 믿을 만한 업체가 맞구나 싶더라고요.

처음에는 차 들이 많이 안보여서 장롱면허도로연수 괜찮았는데 나중에 보니 차도 갈수록 많아지고 있었죠.

학원까지 찾아갔다가 돌아와야했다면 성가심한 부분이 많았을수 있었으니까요.

도로로 나가게 되면 빼았다한 코스들이있잖아요.

그런데 요 근래 방치돼있는 차가 몹시 아깝다는 다짐이 들었어요.

29만원에 합리적으로 약진하고 강의도 10시간을 들었기에 몹시 좋더라고요.

기본적인 기능을 인지하고 있어야 운전에 큰 보탬이 될수 있으니까 꼭 알아 두어야 하는 점을 과녁으로 이해하기 순하게 말씀을 하셨어요.

사고를 방지하 고 장치의 고장을 막기 위해서는 급하게 세게 밟는 것보다는 부실한 힘으로 찬찬히 밟아주는 장롱면허도로연수 것이 좋다고 부각하셨답니다.

문제는 장롱면허~ 나의 가장 큰 탐사는 차를 살 돈이 없는 것도 아니고, 시간이 없는 것도 아니었어요.

신호등이 없는 교차로 를 지났는데, 이때는 차량의 통행우선권을 차이해서 운전하는게 중대하다고 하시더라고요.

조금만 더 다짐하서 알아봤다면 일부러 시간낭비 돈낭비할 소요가 없었는데 말이에요.

운전석에 앉아서 시야 간직이 잘되고 엑셀이나 브레이크를 밟는데 괴로움이 없도록 의 자를 조절했었어요.

보니까 얼마나 편하고 신나던지요.

또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..